Τα υλικά που χρησιμοποιούνται για τους πόλους στήριξης των σκίαστρων ηλεκτρικών οχημάτων επιλέγονται συνήθως με κύρια εστίαση στον ελαφρύ σχεδιασμό και την{0}}οικονομική απόδοση. Οι κοινές επιλογές περιλαμβάνουν κράμα αλουμινίου, σωλήνες από γαλβανισμένο χάλυβα και ανοξείδωτο χάλυβα. Το κράμα αλουμινίου είναι ένα ευρέως χρησιμοποιούμενο υλικό λόγω του μικρού βάρους και της ανώτερης αντοχής στη διάβρωση, που το καθιστά-ιδανικό για καθημερινά ταξίδια μικρής{3}}απόστασης, καθώς ασκεί ελάχιστη πίεση στο όχημα.
Οι γαλβανισμένοι σωλήνες από χάλυβα βρίσκονται συχνά σε μοντέλα χαμηλού κόστους-ή βαριάς χρήσης-. Παρόλο που προσφέρει υψηλή δομική αντοχή και είναι σχετικά φθηνό, είναι βαρύτερο από το κράμα αλουμινίου και το βάρος του μπορεί να έχει πιο έντονο αντίκτυπο στη σταθερότητα του ηλεκτρικού οχήματος κατά την παρατεταμένη χρήση. Ωστόσο, η διαδικασία γαλβανισμού ενισχύει την αντοχή του στη σκουριά, επιτρέποντάς του να αντέχει σε εξωτερικές περιβαλλοντικές συνθήκες.
Ο ανοξείδωτος χάλυβας βρίσκεται ανάμεσα σε αυτές τις δύο επιλογές, προσφέροντας έναν ισορροπημένο συνδυασμό δομικής αντοχής και αντοχής στη διάβρωση, καθώς και μεγαλύτερη διάρκεια ζωής. Επιπλέον, ορισμένοι σύνδεσμοι ή εξαρτήματα στερέωσης συχνά ενσωματώνουν πλαστικά μηχανικής ή ελαστικά υλικά για να παρέχουν αντιολισθητικές και αντιολισθητικές ιδιότητες, ενισχύοντας έτσι τη συνολική σταθερότητα και ασφάλεια της εγκατάστασης.